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Consegnato il premio alla Galleria di base

20.02.2018 - aggiornato: 20.02.2018 - 22:57

A Bruxelles Peter Jedelhauser e Renzo Simoni hanno ritirato l’European Railway Award 2018, che rende omaggio al tunnel ferroviario più lungo del mondo.

© Alp Transit Gotthard AG

Questa sera a Bruxelles Peter Jedelhauser (FFS) e Renzo Simoni (ex CEO AlpTransit San Gottardo SA), in rappresentanza di tutte le persone coinvolte nella costruzione e nella messa in servizio della galleria di base del San Gottardo (GbG), hanno ricevuto l’European Railway Award 2018, come da noi anticipato a novembre. Il più importante premio europeo in ambito ferroviario è conferito dalla Comunità Europea delle Ferrovie e delle Società d’infrastruttura (CER) e dall’Associazione dell’Industria Ferroviaria Europea (UNIFE).     

Con questo premio la giuria rende omaggio alla galleria ferroviaria più lunga al mondo: ubicata nel cuore del Continente, la galleria di base del San Gottardo (GbG) permette di trasportare merci e viaggiatori in modo più rapido e affidabile sul più importante asse per il traffico merci, il corridoio Reno-Alpi. Il Capo Progetto FFS Peter Jedelhauser e l’ex CEO di AlpTransit San Gottardo SA (ATG) Renzo Simoni hanno ricevuto il riconoscimento in rappresentanza di tutti i collaboratori che hanno contribuito alla realizzazione del progetto del secolo.

“Importante ruolo per il traffico merci”

Tra le motivazioni espresse dalla giuria vi è anche il ragguardevole ruolo per il traffico merci transalpino europeo che svolge la galleria in materia di politica dei trasporti. La giuria ha inoltre lodato i presenti, Peter Jedelhauser e Renzo Simoni, per il loro determinante ruolo ai fini della costruzione e della messa in servizio della GbG.

Il direttore esecutivo della CER, Libor Lochman, ha sottolineato: «In Svizzera c’è un chiaro riconoscimento da parte dell’opinione pubblica e della politica della necessità di spostare il traffico merci dalla strada alla rotaia. La GbG è parte di questo piano ed è preziosa per i cittadini europei.» Philippe Citroën, direttore generale dell’UNIFE, ha aggiunto: «La galleria ferroviaria più lunga al mondo non è solo un esempio della straordinaria tecnica ingegneristica europea. Superando ostacoli geografici e infrastrutturali, il tunnel ci mostra come il traffico ferroviario possa assumere un ruolo decisivo per un’economia europea efficiente ed ecologica.»

Durante la cerimonia di premiazione, Renzo Simoni ha spiegato l’eccezionale importanza in termini di politica dei trasporti della GbG per il corridoio Reno-Alpi, ponendo soprattutto l’accento sul fatto che la GbG è «la prima ferrovia di pianura transalpina per il traffico merci». «Il punto più alto è situato ad appena 550 metri sul livello del mare», ha evidenziato.

Nel suo discorso di ringraziamento, oltre a elogiare le straordinarie prodezze tecniche, Peter Jedelhauser ha voluto ribadire una cosa in particolare: «Con la galleria di base del San Gottardo è stato dimostrato ancora una volta che nonostante i grandi progressi tecnologici e organizzativi, l’uomo rimane il fattore di successo determinante.» E proprio in quest’ottica ha ringraziato tutte le persone coinvolte nel progetto.

European Railway Award

L’European Railway Award è un riconoscimento che viene conferito annualmente dal 2007. Con questo premio la Comunità Europea delle Ferrovie e delle Società d’infrastruttura (CER) e l’Associazione dell’Industria Ferroviaria Europea (UNIFE) celebrano gli straordinari progressi economici ed ecologici in ambito ferroviario. Tra i vincitori delle edizioni passate figurano l’ex commissario europeo per i trasporti Karel van Miert (2007) e l’ex presidente del governo spagnolo Felipe Gonzalez (2010). Finora erano stati premiati altri due cittadini svizzeri: l’ex consigliere federale Moritz Leuenberger (2009) e l’ex CEO delle FFS Benedikt Weibel (2013). Il premio ammonta a 10 000 euro. I vincitori di quest’anno hanno deciso di devolvere la totalità del denaro a istituzioni di pubblica utilità: il Fondo per il personale delle FFS e ARGO, la fondazione dei Grigioni per l’integrazione dei disabili. 

(Red)

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